A.H.N Letter

for Your Industry News

Vol. 111

저자

소속

안준호 📧

두산에너빌리티

공개

April 29, 2023

PART 1. 데이터분석, 인공지능

We integrated ChatGPT with our robots

곧 다가올거라 생각했지만 생각보다 일찍, 그것도 보스턴 다이나믹과의 결합으로 나타났습니다.

보스턴 다이나믹의 Spot에 ChatGPT를 결합한 영상이 올라왔습니다.

2분도 채 안되는 동영상이지만 향후 우리의 200년을 바꿀지도 모르겠다는 생각이 문득 들었습니다.

로봇들이 앞으로 어떤 방식으로 개발될지가 예상됩니다.

explor

GitHub

Python이 아닌 R에서 이 정도의 Package를 볼 수 있다니…. 놀라울 따름입니다.

PCA를 비롯한 다변수 분석(Multivariate anlysis, 다변량 분석)에 특화된 패키지 인데 Interactive한 구성으로 멋지게 만들어 두었습니다.

R 사용자 입장에서 반갑고 기분이 좋아 소개 드립니다.

Amazon Bedrock

조금 된 뉴스인데 이제 생각이 나서 공유드립니다.

OpenAI를 앞세워 Azure로 Cloud시장을 공략하려는 Microsoft에게 일격을 가한 뉴스입니다.

지금까지 Cloud시장은 AWS로 천하통일이 된 것이나 다름없는 상태에서 ChatGPT, Copilot 등의 OpenAI 서비스를 탑재한 Azure가 무서운 속도로 시장을 빼았는 중이었습니다.

기업입장에서는 Azure를 쓰려니 그동안 투자한 AWS가 아깝고, AWS를 유지하려니 Azure의 서비스가 너무 막강했었죠.

그렇다고 둘 다 사용하기에는 운영비용이 너무 많이 들고….

이 와중에 AWS가 OpenAI를 상대하기 위해 각 분야의 Start-up으로 연합군을 구성했습니다.

Open AI의 Image generator에 대항하기 위해서 Stability.ai의 Stable Diffusion
Open AI의 Chat GPT에 대항하기 위해서 ANTHROPIC의 Claude
다중언어 LLM인 AI21labs의 Jurassic-2 + Amazon 자체 LLM인 Titan

이렇게 구성한 후 이 서비스를 Bedrock으로 발표했습니다.

(웃기는것이 이 서비스 이름을 뭘로 지을까 고민하다가 ’foundation’의 동의어가 무엇인지 chatGPT에 물어서 받은 답이 ’Bedrock’이라고 합니다.)

MS도 설마 아마존이 연합군을 구성해서 대항할 것이라고 생각하지 못한 모양입니다.

아마존이 그만큼 급박했다는 것으로 해석할 수도 있고, 반대로 굉장히 영민하게 대응한 것으로 해석할 수도 있습니다.

그나저나 이제 구글만 힘들어 졌습니다.

제대로 된 Cloud도 없고… Bard도 시원찮고… 손 놓고 당하고 있지는 않겠지만 구글이 이렇게 될 줄은 정말 아무도 몰랐을 것입니다.

PART 2. 전력산업 동향

Tesla’s battery-storage sales are growing way faster than EV sales

기사링크

’23년 1/4분기 테슬라의 ESS Battery 판매가 무려 3.9GWh !!! 더욱 놀라운 것은 ’22년 대비 360% 성장 !!! 매출액은 $15.3B (거의 2조원)

미국 전체도 아닌 테슬라만의 실적입니다.

이 와중에 자동차 판매 성장은 34%, 매출액은 $23.3B (거의 30조원) !!!

년간 매출이 아닌 분기 매출입니다.

이렇게 무서운 실적 성장이 가능한 이유는 시장이 이것을 원하고 있기 때문입니다.

이야기가 좀 길어지지만 얼마 전에 열린 에너지포럼 이야기를 하고 가야 할 것 같습니다.

소위 전문가들이라는 양반들이 에너지 전환과 주력 기술에 대한 인식이 없으니 죄다 중국에 빼앗겨 버리는 상황에 다다랐습니다.

에너지포럼에서 한 패널이 전기차에 필요한 리튬 등의 핵심광물의 수요가 휴대폰에 비해 수천~수만배에 달해서 이렇게 빨리 전기차가 보급될지 몰랐다고 했습니다.

미국도 별반 다르지 않고 전기차로의 전환이 늦을거라 IEA등에서 예상했으나 실제는 엄청나게 빠른 변화를 겪었습니다. 다행히 테슬라 덕분에 자국 시장은 지킬 수 있게 되었습니다.

미국에서 테슬라가 처음 등장했을 때, 미국의 레거시 자동차 제작사, 석유 메이저 업체, 디트로이트 자동차 노조, 자동차와 석유 광고 수입이 필요했던 언론, 그리고 거기에 동조한 정치권으로 부터 엄청난 공격을 받았습니다.

차이라면 우리나라 태양광 업체는 이러한 공격에 견디지 못했지만, 테슬라는 살아남았다는 것이죠.

지금은 풍력이 어쩌면 이 상황인 것 같습니다. 내부에서 쏟아지는 자조적인 비판, 재생에너지에 대한 부정적 여론을 만들기에 급급한 언론과 정치권까지… 다시 한 번 선택의 기로에 선 느낌입니다.

The California Duck Curve

CASIO

기저부하 없이도 전력망 운영이 가능하다는 것을 캘리포니아가 보여주고 있습니다.

Duck curve의 배부분은 점점 넓어져서 이제 Cannon curve라는 단어까지 등장했습니다.

이제는 기저부하용 발전소를 어떻게 지을 수 있는가가 아니라 ESS로 감당해야 할 단시간 출력 응동을 어떻게 할지를 고민할 시간이 되었습니다.

(아마 더 긴시간동안 출력 응동을 위한 ESS가 필요해 질 것 같습니다.)

그리고 몰랐던 사실인데 지금은 밤 시간에 TR(Transformer)을 중지할 수가 있는데 전기차 충전 등 야간 전력 수요가 늘어나면서 쉬지 않고 운전해야 해서 문제가 생길 수도 있다고 합니다.

PART 3. 전력시장

Wordcloud for Energy

전력계통

2023년 4월 26일 적용 발전설비 용량변경

<변동내역>

중앙급전발전기 : 청주열병합 폐지 등[-58.3MW]
비중앙급전발전기 : 여수 수소연료전지 신설 등[+23.3MW]

best regards,
J.H

Industry News?
매주 데이터 분석, 인공지능, 전력산업의 새로운 소식과 산업계 동향을 공유하는 뉴스레터입니다.
Feedback은 언제라도 환영합니다.
📫 junho.ahn@doosan.com

END